¿Son peligrosos los coches eléctricos?

Son peligrosos los coches eléctricos

Para vender cualquier automóvil eléctrico, los fabricantes deben cumplir con regulaciones de diseño específicas y la mayoría de esas características deben garantizar que tu vehículo sea lo suficientemente seguro para los conductores. Sin embargo, la fuente de energía de un vehículo eléctrico presenta un riesgo de peligro y los fabricantes están desarrollando las características de seguridad correspondientes para reducir los riesgos.

La batería de iones de litio es combustible y puede incendiarse, tiene celdas de energía que pueden causar un cortocircuito si se daña. Sin embargo, las baterías de iones de litio tienen un riesgo mucho menor de explosiones por incendio que la gasolina en los vehículos convencionales.

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Para evitar daños externos o cortocircuitos, las baterías de los vehículos eléctricos generalmente están rodeadas por una cubierta protectora de enfriamiento llena de líquido refrigerante. Además, a pesar de la refrigeración externa, todos los vehículos eléctricos se instalan en una matriz en lugar de un paquete de baterías de iones de litio enorme para evitar daños por mal funcionamiento.

Son peligrosos los coches eléctricos

Electrólito

El electrolito de las baterías de iones de litio, que está lleno de materiales inflamables con productos químicos nocivos, puede incendiarse en cualquier circunstancia. Sin embargo, los fabricantes están cuestionando el problema al dividir la batería en celdas pequeñas con paredes cortafuegos separadores. Algunos ingenieros están produciendo electrolitos menos riesgosos: menos inflamables y producen menos químicos dañinos.

Gracias al desarrollo y la investigación en curso, todavía no ha habido incidentes graves con vehículos eléctricos. Sin embargo, aún debería exigirse que los vehículos eléctricos sean más seguros que los vehículos con motor de combustión interna en todos los aspectos y sin duda alguna contar con un Santander seguros auto para coches eléctricos, además de que ya es un requisito para todo conductor en el país es bueno que tengas una cobertura adecuada a tus necesidades, te invitamos a preguntar sobre los beneficios y coberturas que tu aseguradora te brinda para este tipo de autos.

Rango de temperatura

Una batería de iones de litio tiene un rango de funcionamiento mucho más estrecho, alrededor de 15 a 45 grados, mientras que los vehículos estándar modernos están diseñados para operar en temperaturas desde menos 30 grados centígrados hasta más de 50 grados. Permanecer dentro del rango de temperatura particular es muy crítico. Se recomienda encarecidamente utilizar líquido o aire, la gestión y el control de la refrigeración para la seguridad real de la batería, el vehículo y los ocupantes.

Escapes térmicos

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Desde tener paquetes de baterías más grandes con más celdas hasta colocar paquetes de baterías más grandes con una gran capacidad, todos son susceptibles a la fuga térmica. Al contener un electrolito líquido inflamable, cada celda de una batería de iones de litio, cuando la celda se cortocircuita, el electrolito puede arder y la presión aumentará con la velocidad. El fugitivo térmico es una reacción en cadena imparable que provoca un incendio a temperaturas de 60 o más. Los fabricantes están diseñando varias formas de prevenir y reducir el impacto de la fuga térmica en los coches eléctricos.